torsdag 30 juni 2011

Energi- och miljöpolitiska seminarium under Almedalsveckan 2011

Energi- och miljöpolitiska seminarium under Almedalsveckan 2011.

Se programmet som sammanfattar energi- och miljöpolitiska seminarier under Almedalsveckan 2011. Även mingel och sociala tillställningar.

Klicka här.

måndag 13 juni 2011

Time out!

Kära vänner och bloggläsare!

Under de senaste veckorna har tidsbristen varit påtaglig. Det gör att antalet inlägg kraftigt har begränsats, vilket du med all tydlighet kan se i nyhetsflödet.

Jag kommer att sluta blogga här från och med den 21 juni, då jag tillträder en ny tjänst i en spännande och viktig verksamhet.

Jag rekommenderar er att följa Miljöaktuellts hemsida.

Titta gärna igenom tidigare inlägg, som många gånger har en relativt tidslös prägel.

Jag lyfter på hatten och bugar ödmjukt inför den tid som varit!

fredag 6 maj 2011

Biogasens tillväxt, Östergötland är ett bra exempel!

Länkar till ett klokt inlägg om att Östergötland är ett energipoliskt föredöme i biogashänseende.

Läs artikel i Corren, genom att klicka här

tisdag 3 maj 2011

Tåg från Hamburg presenterar idéer för hållbar utveckling i Göteborg






Hamburg är årets miljöhuvudstad. Som en del i satsningen har man tagit fram ett tåg, "train of ideas" som rullar runt i Europa och sprider kunskap, nyfkenhet och inspiration. Det handlar kort och gott om att sprida idéer om hållbar stadsutveckling.

Göteborg Stad som deltar i utställningen men också arrangerar egna seminarium i anslutning till besöket väljer att lyfta upp GoBiGas-projektet som en viktig satsning. Det är en viktig satsning, då en miljardanläggning ska byggas. Flera hundra miljoner satsas från energimyndighetens sida.

Projektet drivs av Göteborg Energi och E.ON. Det handlar om Sveriges första storskaliga anläggning för produktion av biogas från cellulosa och träfiber.

Det går under benämningen termisk förgasning, och det är restprodukter från skogen som används.

Det är här, just här som den stora potentialen finns i biogasproduktionen.


Utställningen besöker Malmö och Göteborg under sin resa i Sverige.

Läs mer om Train of ideas genom att klicka här.

måndag 25 april 2011

Blekinge är ett bra exempel på biogasens utmaningar!










I dagens Sydöstran läser jag en artikel med rubriken, "Energi pyr på Blekinges landsbygd". Det är en intressant artikel då den sätter fingret på ett flertal utmaningar som våra landsbygdslän står inför.

Ett hundratal jordbrukare har tillsammans med hushållningssällskapet gjort en utredning om potentialen av biogasproduktion på länets lant- och jordbruk. Det är en investering som är svår att bära i dagsläget och det beror på ett antal faktorer som branschen länge har pekat på.

1. Dyr investering och lång tid innan avkastning.
2. Det finns endast två tankställen för fordonsgas i Blekinge vilket gör avsättningen svår.
3. Bristen av lednings- och distributionsnät

Alliansregeringen har flaggat för att införa ett stöd för att reducera utsläppen av metan från landets gårdar. Genom att producera biogas av stallgödsel, kan 30-40 öre per KWh betalas i stöd. Plötsligt visar utredningen att lönsamhet kan skapas.

Det är inte bra att bygga en marknad med subventioner. Men då energimarknaden är reglerad upp till öronen med certifikatsavgifter och subventioner är det lika bra att fortsätta. Framförallt för att stödja inhemsk produktion av förnybara energikällor.

Läs gärna artikeln genom att klicka här.

fredag 15 april 2011

Energigas Sverige skriver klokt om Dalarna som energipolitiskt föredöme.

Anders Mathiasson, VD Energigas Sverige skriver ett klokt inlägg om att Dalarna kan bli ett energipolitiskt föredöme.

Läs artikeln genom att klicka här.

söndag 10 april 2011

Trafikverket sluter upp bakom den massiva kritiken mot energimyndighetens biogasrapport!

Trafikverket sluter nu upp bakom den massiva kritiken mot energimyndighetens biogasrapport. "Man tittar ingenting på hur transporter kommer att utvecklas framöver, man tittar ingenting på hur fordonen kommer att utvecklas, eller behoven av hur transportbränslen kommer att utvecklas." Det säger Olle Hådell, miljösakkunnig vad gäller fordon och bränsle på Trafikverket.

Trafikverket saknar en plan för hur man ska satsa på biogasen.

Anders Mathiasson på Energigas Sverige poängterar något mycket viktigt. Om de aktörer som satsar på produktion, distribution och marknad för biogasen får fel signaler från det politiska systemet så kommer utvecklingen att stanna av.

Frågan är om det inte är just politik som ligger bakom rapporten.

Urban Kärrmark på Energimyndigheten säger i intervjun, "våra kritiker vill sätta mycket högre värden på biogas än vad vi är beredda att göra".

Biogasens bekymmer under många år har varit att det svepande kategoriserats som ett litet nischbränsle. Efter en mängd studier har det de senaste åren visats att biogasens potential är långt större än vad man tidigare vågat hoppas på. Enbart biogasproduktion från lantbruket, utan att använda energigrödor har en potential på närmare 8TWh. Det är dubbelt så mycket energi som vindkraften producerat.

Nu ska vi inte tillverka el av biogas, utan ersätta bensin och diesel i transportsektorn. Där det finns ytterst få alternativ som drivmedel.

Vad är då energimyndighetens inställning? Varför ger man närmare en miljard till forskning (termisk förgasning) inom biogasområdet, om biogasens utvecklingspotential nu är så marginell?

Det finns all anledning att titta vidare på detta. På återhörande!

Hör hela intervjun genom att klicka här.